聯系方(fang)式
- 聯系人：劉經理
- 手機：17516773211
- 固話：0373-5251978
- 抖音：29205436734
- 郵箱：2399720756@qq.com
- 地址： 河南長垣起重工業園區
直線軌道式裝船機
來源：河南港泰重工(gong)集團
時間：2023-08-31
產品描述：直線軌道(dao)式裝(zhuang)船(chuan)機(ji)有粉料(liao)(liao)裝(zhuang)船(chuan)機(ji)和(he)(he)散料(liao)(liao)裝(zhuang)船(chuan)機(ji)，粉料(liao)(liao)裝(zhuang)船(chuan)機(ji)主(zhu)要用(yong)于散裝(zhuang)水泥(ni)、粉煤灰等粉狀物(wu)料(liao)(liao)裝(zhuang)船(chuan)，而散料(liao)(liao)裝(zhuang)船(chuan)機(ji)則主(zhu)要是用(yong)于水泥(ni)熟料(liao)(liao)裝(zhuang)船(chuan)，也(ye)可用(yong)于塊粒和(he)(he)粉料(liao)(liao)相(xiang)混(hun)合的物(wu)料(liao)(liao)裝(zhuang)船(chuan)。行走式裝(zhuang)船(chuan)機(ji)在裝(zhuang)船(chuan)時(shi)僅在軌道(dao)上作(zuo)前…...
聯系客服
17516773211
產品詳情
行走式(shi)裝(zhuang)(zhuang)船機與(yu)載運(yun)船只(zhi)(zhi)為垂(chui)直(zhi)方式(shi)布置，其行走外伸的(de)距離確定了(le)其裝(zhuang)(zhuang)料船只(zhi)(zhi)的(de)噸位大小。當需要(yao)裝(zhuang)(zhuang)較(jiao)大型船只(zhi)(zhi)時(shi)則需要(yao)較(jiao)大的(de)后退空(kong)間(jian)，所以這種裝(zhuang)(zhuang)船機的(de)安裝(zhuang)(zhuang)特點是縱(zong)向深度大，而橫向寬(kuan)度卻相(xiang)當小，不影(ying)響(xiang)碼頭(tou)(tou)上其它(ta)設(she)備(bei)的(de)作業(ye)。裝(zhuang)(zhuang)船機在裝(zhuang)(zhuang)船作業(ye)前和裝(zhuang)(zhuang)船作業(ye)后散(san)裝(zhuang)(zhuang)頭(tou)(tou)可以完全回移到(dao)岸邊，所以與(yu)船只(zhi)(zhi)的(de)駕(jia)駛臺及桅(wei)桿相(xiang)互之間(jian)沒有任何干(gan)擾影(ying)響(xiang)。
結構(gou)特點
直線軌道式裝船機是一種高效(xiao)連續(xu)裝船設備。它由尾車、回轉機構、伸縮溜筒系統、臂(bei)架系統、門座架、下支承(cheng)梁(liang)、臂(bei)架俯仰系統、臂(bei)架伸縮系統、皮(pi)帶(dai)機系統、大車行走系統、支承(cheng)系統、除塵裝置(zhi)、防風(feng)錨(mao)定(ding)及防滑裝置(zhi)、防風(feng)系纜(lan)裝置(zhi)、司(si)機室、電器房、電氣(qi)系統、潤(run)滑系統、平臺走道和梯子等部分組(zu)成。
該(gai)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)工作(zuo)原理是：沿碼(ma)頭平行(xing)布置尾車供料(liao)系統，回(hui)轉(zhuan)機(ji)(ji)(ji)構(gou)采(cai)用可旋轉(zhuan)的(de)(de)回(hui)轉(zhuan)軸承，安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)行(xing)走平臺上(shang)，物(wu)料(liao)經裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)(ji)上(shang)皮帶(dai)機(ji)(ji)(ji)輸送至(zhi)頭部經伸縮溜筒(tong)落下(xia)對(dui)船(chuan)舶裝(zhuang)(zhuang)載。整個(ge)裝(zhuang)(zhuang)載作(zuo)業方式(shi)為定船(chuan)移(yi)機(ji)(ji)(ji)。本機(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)碼(ma)頭前(qian)(qian)沿軌道上(shang)，尾車通(tong)過大(da)車行(xing)走系統的(de)(de)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿順岸軌道直線(xian)運動(dong)(dong)(dong)(dong)并被前(qian)(qian)（后）拖動(dong)(dong)(dong)(dong)；在(zai)裝(zhuang)(zhuang)載過程中，通(tong)過大(da)車行(xing)走、臂架伸縮回(hui)轉(zhuan)及(ji)臂架俯仰等三個(ge)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)單獨或組合動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)即可完成對(dui)不(bu)同(tong)型式(shi)的(de)(de)被裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)舶在(zai)艙長及(ji)艙寬各方向的(de)(de)覆蓋，達到裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)目的(de)(de)。另外，臂架俯仰及(ji)伸縮溜筒(tong)兩個(ge)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)可適應不(bu)同(tong)水位及(ji)被裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)舶物(wu)料(liao)高度的(de)(de)變化。
相關(guan)參數
總體結構
設備型式(shi)移(yi)動式(shi)
適用船型：3000t~5000t船
控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方式(shi)(shi)：PLC控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)下(xia)手(shou)動方式(shi)(shi)
貨物(wu)種類：煤炭
裝貨能力(li)額定：1000t/h
軌距/基距14m/10m
總輪數/驅動輪數12/8
最大輪壓≤250KN
最大外伸距距水側軌道16m
旋轉范圍-90°~+90°
溜(liu)筒(tong)伸(shen)縮距離17m
臂架俯仰范(fan)圍工作-12° ~+15°,非工作+30°
運行機(ji)構
行走(zou)速度：0~25m/min
三合一減速機(ji)型號：LHYM10-4D160-EVY2-B-102
電機功率(lv)：7.5KW×4
回(hui)轉機構(gou)
速(su)度：0.5r/min
減速機型號：DVF-1090PR-125(2臺)
電機型號：YZP160M2-8（立(li)式）
電機功率：5.5KW×2
減速機速比：128.4
制動器型號：YWW300-300-HR(常閉式)
懸臂俯仰機構(gou)
平均俯(fu)仰速度：3.6m/min（溜(liu)筒(tong)鉸(jiao)點處線速度）
電機(ji)型號：YZPF160L-6
電機功率：11KW
減速機型號：PHD9065P4-RR-224
減速機速比：221.69
高(gao)速制動器型號：YWZ5-200/30-HR
低速制動器(qi)型號(hao)：SB100
溜筒升降機構
速度：7.6m/min
三合(he)一減速機型號：LHHM15-4D175T-EVV2-B-123
電機(ji)功率：11KW
減速(su)機速(su)比：123
臂架皮帶機
帶速：2.5m/s
帶(dai)寬：1200mm
驅(qu)動滾筒直(zhi)徑：Ф630
電(dian)動機型號：Y225M-4
減速器型號：PHA9045R2-RRK
制動器型號：YWZ5-315/80
輸送傾角(jiao)：-12°~+15°
功率(lv)：45KW
中間(jian)皮帶機(ji)
帶速(su)：2.5m/s
帶寬：1200mm
驅動滾(gun)筒直徑：Ф630
電(dian)動機型號(hao)：Y250M-4
減速器型(xing)號：PHA9045P2-RL
制動器型(xing)號：YWZ5-315/80輸送傾角：+15°
功率：55KW
推薦新聞 MORE+
- 嘉峪關航車吊廠家 2018-12-11
- 青海海南四梁鑄造起重機廠家 2018-06-12
- 陜西西安橋式起重機廠家 2018-03-15
- 山東臨沂單梁行車行吊廠家 2018-10-24
